锚杆托盘的优化设计依据静态分析,通过定义单元表,提取模型的总体积V作为参数,将总体积与密度相乘,得到新的参数模型质量参数W作为优化设计的目标变量。拆除锚杆托盘时锚杆仍然处于受力状态,螺母与托盘之间存在数吨甚至十几吨的压力,因此螺母与托盘之间、螺母与丝扣之间均存在很大的摩擦力,部分情况下用加长摇臂的套筒扳手不足以克服摩擦阻力,总有部分托盘拆不下来。
锚杆托盘时锚杆仍然处于受力状态,螺母与托盘之间存在数吨甚至十几吨的压力,因此螺母与托盘之间、螺母与丝扣之间均存在很大的摩擦力,由于螺纹锈蚀以及爆po引起的螺纹损坏(爆po飞渣撞击螺纹)等,使得托盘拆除工作更加困难,将组装好的锚杆放入钻孔后,旋转锚杆杆体,迫使楔体挤压胀壳,使胀壳极大程度地膨胀,从而对孔壁产生一定的摩擦力。
此外,在产品的设计自由度上,也是比较大的。在具体产品上,是有双面型整体式塑料托盘和双面型组装式塑料托盘这两个。双面型组装式塑料托盘,其生产制造过程中的锁模力,一般是要求不小于1500吨。而在仓库中,如果使用塑料托盘的话,那么,是有九脚、川字、田字和双面等这些。在尺寸上,则有1111、1210、1208等这些,如有必要,还可以在塑料托盘上增加钢管。